Category: еда

Category was added automatically. Read all entries about "еда".

(no subject)

Всякие scraps, в свое время не попавшие в блог.

На любимом Koh Phangan сидим в местной арт-кафешке. В меню - веганские салаты, булочки без глютена, на книжных полках - весь диапазон, от макробиотики до "пути познания себя", йога, разрозненные тома Махабхараты и Blavatsky.
За соседним столиком - компания, и женщина (лет "за 35", ребенок, лет полутора-двух) довольно громко рассказывает о каких-то своих спиритуальных опытах. Среди всего прочего ухо выхватывает: "Вот, например, все же замечали, что во время секса время течет по-другому! Что, вроде, оргазм, столько всего, по ощущениям - целый час, а по часам - всего то прошло с самого начала 15 минут!"
Тут я поперхиваюсь безкофеиновым кофе и большими глазами смотрю на спутницу. По ее лицу понимаю, что она тоже это слышит. Вот же жизнь у людей! 15 минут - и готово дело!
Тут, бывалоча, начали в 11, только разогнались, и на часах уже два ночи.

(no subject)

В некоей дискуссии опять наткнулся на тот факт, что площадь - "майдан", и в хинди и в украинском, и, наконец, заставил себя исследовать тему. Оказывается да. И там и там это заимствование аж из персидского!

ЗЫ. Как и "арбуз", кстати :)

(no subject)

Наси чампур par excellence.
В роли наси чампур - блюдо, производства Pama Warung, Kuta, jl.Poppies.

P1010595

Внизу - кусок куриного филе в кляре, далее снизу против часовой: две креветки в кляре, соевые проростки и салат под арахисовым соусом, вареное яйцо под острым соусом, две шпажки сате аям (курица), под ними тофу и загадочные жареные зерна, спрессованные в плитку, слева - отварные овощи с кусочками отварной курицы.
20 000 IDR

Мнямнямням.

Первый раз в Таиланд самостоятельно. Часть 3. Первый день в Бангкоке

Итак, примерно через 30-45 минут, иногда до часа, если попадете в пробки, на автобусе вас доставят на улицу, поперечную к знаменитому "Као Сану" (она, кстати, называется Chakrabongse), фактически к подъезду одного из гестхаузов тайской сети Sawadee. Кстати вполне приемлемый вариант для заселения, тем более , что у них часто бывают скидки по вашему "автобусному билету". Однако, если вы уже забронировали себе комнату, или просто хотите найти другие варианты, то "не задерживаемся, проходим".
Такси обычно также привозит либо к одному, либо к другому концу улицы Као Сан, длиной примерно метров 700.
Read more...Collapse )

(no subject)

Как я уже писал выше, добрался до Yogyakarta (произносится вне правил языка как "Джогьякарта", и сокращается до "Джогья".
Если все те мучения крайней недели, многие из которых, как я вижу, также приняли близко к сердцу мои комментаторы как и я, были необходимы для того, чтобы я нашел сейчас то, что я нашел, то оно стоило того.Read more...Collapse )

(no subject)

Плаванiе на тузъмном корабле "KM Келудъ" из Мъдана в Батавiю, пръдпринятое в антропологiчески-познвавательных и авантюрных цъляхъ октября 22, сего года, авторомъ сих душепользительныхъ записок.

Ну про Медан я уже чуток написал, подробнее буду писать когда посещу подробнее, а не как сейчас, на одну ночь.
Первое впечатление: "И куда меня черти принесли??". Грязный, загазованный и засранный город. Тогда я еще не познакомился поближе с особыми способностями индонезийцев на этот счет.


...В Медане с утра зарядил дождь. Совсе неуютно стало. Надо как-то добираться до порта (Медан это город, а его порт - Белаван, примерно в 25-30 километрах от города, на берегу). Из гайда знал, что в порт идет автобус 81. Но надо как-то найти остановку автобуса в самом городе.
И вот тут я впервые столкнулся с особенностью индонезийцев. Спросив у них что-то и получив ответ, вы никак не можете быть уверены что получили правильный.Read more...Collapse )

Индия: Дели, день 2

На второй день у меня на вечер был поезд в Харидвар (Haridwar) с вокзала Old Delhi, а день посвящен продолжению гуляния по Дели.
Я в основном спланировал переезды таким образом, чтобы они занимали ночь пути. Это, во первых, экономия времени, едешь ночь, а весь день на гуляние, во вторых это экономия на хостелах, спать в поезде (как и вообще со спать) у меня проблем нет, с одним условием, это должно быть горизонтально. И в третьих, так как я езжу Sleeper Class, то есть некондиционированным вагоном, то ночью еще и не так жарко. Так что сплошные плюсы.Read more...Collapse )